Chery a ouvert vendredi son usine de fabrication à Rosslyn, Pretoria.
Cela fait suite à l'annonce en janvier selon laquelle Nissan et Chery étaient parvenus à un accord sur l'acquisition des actifs de fabrication de Nissan Afrique du Sud.
L'ouverture de l'usine Chery de Rosslyn représente un pas crucial pour Chery – d'importateur à constructeur en Afrique du Sud – après que les marques traditionnelles et le ministère du Commerce et de l'Industrie ont demandé une augmentation des droits de douane sur les véhicules importés au début de l'année.
Chery a réitéré l'engagement de la marque envers le pays.
« Chez Chery, nous vivons selon une philosophie : « Dans quelque part, pour quelque part, soyez quelque part ». Cela signifie « partout où nous investissons, nous nous engageons » », a déclaré Yin Tongyue, président de Chery Automobile Co Ltd, lors de la cérémonie de lancement de l'usine.
« Nous faisons partie de l'économie locale, de la communauté, de l'avenir du pays. Aujourd'hui, cela prouve cet engagement.
« Nous sommes passés du statut d'importateur à celui de fabricant – et d'acteur du marché à celui de partenaire à long terme dans l'histoire industrielle de l'Afrique du Sud. »
Cela signifie que les marques sous l'égide de Chery – Jetour, Lepas, Omoda, Jaecoo et iCAUR – seront produites dans le pays.
Au Salon de l'auto de Pékin en avril, le président de Jetour, Ke Chuandeng, a annoncé que la populaire série T de Jetour serait produite localement à partir de 2027.
Omoda & Jaecoo Afrique du Sud a confirmé que le JAECOO J5 fera également partie de la gamme de production de base de la première usine de fabrication sud-africaine du groupe Chery, suite à l'inauguration officielle de l'installation.
Chery investira dans la modernisation des installations et des services publics de l'usine, la production initiale devant commencer au milieu de 2027. Au cours de la période de montée en puissance (T3 et T4 2027), la production totale prévue est de 15 000 unités.
D’ici mi-2027, Chery vise à produire 50 000 unités par an et à créer plus de 3 000 emplois dans les secteurs de la fabrication et de la chaîne d’approvisionnement. Lors du lancement, la marque a également annoncé que l'ensemble des 692 salariés seraient conservés.
Chery espère que la nouvelle usine de fabrication positionnera la marque pour une croissance durable à long terme, avec l'ambition de dépasser les 100 000 ventes annuelles de véhicules sur le marché sud-africain.
Chery a vendu plus de 25 000 unités en 2025 et s'est classée huitième en termes de ventes de véhicules neufs en Afrique du Sud.
Il a enregistré une bonne augmentation de ses ventes de 26,7 % sur un an et a augmenté sa part de marché à 4,2 % en 2025. Les chiffres excluent les ventes de marques telles que Omoda et Jetour qui relèvent du groupe.
Omoda a vendu à lui seul plus de 20 000 unités depuis ses débuts locaux en 2023.
La marque a annoncé qu'en prenant cela comme nouveau point de départ, Chery approfondirait les liens économiques et commerciaux entre la Chine et l'Afrique grâce à une coopération en matière de capacités de haute qualité, en s'efforçant d'établir une nouvelle référence pour une coopération industrielle internationale mutuellement bénéfique.
