Debating Ideas reflète les valeurs et la philosophie éditoriale du Série de livres Arguments africains, publiant des écrits engagés, souvent radicaux, savants, originaux et activistes provenant du continent africain et au-delà. Il propose des débats et des engagements, des contextes et des controverses, ainsi que des critiques et des réponses découlant des livres African Arguments. Il est édité et géré par l’Institut international africain, hébergé à l’Université SOAS de Londres, propriétaire de la série de livres du même nom.
Photo de l’auteur, familles rempotant des fleurs dans le sable lors de la Commémoration 2023 sur la plage de Saïdia.
« Elach Jina Wehtajjina ? Demander rhétoriquement pourquoi ils sont ici pour protester. « Wladna li Bghina », ils répondent, avec un cri palpitant pour leurs fils perdus. Des photos photocopiées de leurs fils disparus pendent sur des rubans rouges autour de leur cou. Ils défilent derrière les banderoles imprimées en vinyle, marchant à pas légers vers la plage de Saïdia, un bord de mer frontalier avec l’Algérie. Après avoir répété une série de slogans, ils s’accroupissent et rempotent le rivage de fleurs en commémoration des migrants morts et disparus. Et pourtant, dans leur esprit, leurs fils ne sont jamais morts.
Il s’agit de familles de migrants morts et disparus au Maroc. Sur ce Journée mondiale de commémoration des décès et des disparitions de migrants, qui marque le dixième anniversaire de la Massacre de Tarajal, ils exigent la vérité et la justice sur le sort de leurs proches. Les participants viennent pour la plupart de la région orientale ; certains ont fait un voyage d’une nuit de Beni-Mellal à Oujda pour participer au commémoration à Saïdiaorganisée par l’infatigable militant des frontières, Hassan Ammari, et d’autres membres de AMSV (Association d’Aide aux Migrants en Situation Vulnérable). Dans le cadre des efforts visant à réduire la taille des groupes de solidarité, l’AMSV, créée en 2017, a commencé son travail auprès des familles de migrants disparus et décédés en 2018. L’évolution des dynamiques migratoires, décrite ci-dessous, a poussé ses membres à se concentrer davantage sur le (im )mobilités des migrants d’Afrique de l’Ouest et Centrale vers les migrants marocains. D’autres familles n’ont pas les moyens de payer le transport pour assister au sit-in, ou sont simplement épuisées émotionnellement après avoir assisté à des dizaines de sit-in en vain.
J’ai eu d’innombrables conversations et séjours avec ces familles. Aussi singulières soient-elles, leurs histoires de perte sont la preuve de la politique anti-immigration meurtrière de l’UE. Ils parlent également d’une collusion prolongée avec un système national qui a abdiqué sa responsabilité envers les morts, les disparus et leurs familles. Les régimes frontaliers européens ne se contentent pas de contrôler les frontières avec leurs voisins du sud ; ils sous-traitent la violence aux frontières, la mort et la disparition de migrants, ainsi que leur gestion. Forteresse Europe cherche non seulement à tenir à distance les populations indésirables, mais aussi à se débarrasser des décès et des disparitions de migrants évitables, ou plutôt délibérés. De telles conséquences sanglantes sont censées être un souvenir mori pour les futurs migrants.
Le massacre de Trajal, qui a fait au moins 15 morts et des dizaines de migrants disparus et mutilés alors qu’ils se dirigeaient vers le rivage, a donné lieu à un spectacle obscène de violence à la frontière qui, après dix ans, a laissé les Espagnols Garde Civile sans scotch. Un nouveau procèscependant, a récemment été déposée contre l’Espagne par un survivant camerounais.
Permettez-moi maintenant de dresser un tableau général de la mort et de la disparition de migrants aux frontières UE-Maroc. En 2018, la Route de la Méditerranée occidentale a connu de nombreux rebondissements. Après une série d’expulsions et de déportations incessantes dans le nord du Maroc, les passeurs d’Afrique de l’Ouest et du Centre ont abandonné leur emprise sur le «industrie illégale». La croissance de cette industrie a une histoire d’au moins deux décennies, de la fin des années 1990 jusqu’à ce que l’on appelle la « crise migratoire » de 2015. Durant cette période, l’Afrique du Nord a été (et est toujours) Carrefour Migratoire pour les migrants d’Afrique de l’Ouest et du Centre fuyant la pauvreté et la guerre dans leur pays d’origine. Après 2018, ce sont les Marocains qui ont pris le relais, plaçant rapidement les migrants marocains au sommet du classement. nationalités interceptées. À peine l’année terminée, cette route a été fermée en raison de l’afflux croissant de migrants. Et c’est là le problème. Les anciens itinéraires ont été réactivés, de nouveaux sont activés. De nouvelles tactiques sont adoptées pour déjouer la militarisation en ouvrant des routes plus faciles.
De telles accumulations géopolitiques ont donné lieu à une nouvelle dimension complexe de la mort, de la disparition et de l’incarcération des migrants. Mi-2020, d’innombrables bateaux de pêche a commencé à quitter les côtes sud du Maroc, pour débarquer dans l’une des îles Canaries en vue. Sans surprise, le nombre de morts et de disparitions a augmenté. Lorsque les points de départ communs ont été militarisés, de nouveaux points de départ ont été activés dans des villes comme Sidi Ifni, Agadir et plus au nord sur les côtes de Rabat et de Casablanca. De telles routes n’ont jamais été empruntées par des bateaux de migrants pour atteindre les îles Canaries, dans le cas de Sidi Ifni et Agadir, ou l’Espagne continentale, dans le cas de Rabat et Casablanca. Tandis que les bateaux peut échappant aux mandibules de la surveillance des frontières, ils se perdent dans le marasme de la mer Atlantique avant de rejoindre l’archipel espagnol. Le « régime de décompte » de l’OIM fait peut-être état de certains de ces décès, mais leur exactitude est toujours ouvertement compromise – comptant sur les reportages des médias pour décompter les décès et les disparitions de migrants.
La plupart des familles participant à cette commémoration sont originaires de la région orientale. Leurs fils ont emprunté des itinéraires plus risqués qui ont été activés suite à la striation de la route de la Méditerranée occidentale. Ils ont traversé les tranchées frontalières maroco-algériennes avant de pouvoir appareiller depuis l’Algérie, la Tunisie ou la Libye. Certains se perdent en mer, d’autres sont incarcérés en Algérie ou en Libye. Ces données géopolitiques sont cruciales pour comprendre comment les morts et les disparitions, les technologies jumelles de la dissuasion aux frontières de l’UE, sont rassemblées le long de ces routes. L’approche sécuritaire de l’UE, qui met l’accent sur la gestion financière des frontières, ne ménage aucun effort pour s’attaquer au problème des décès et des disparitions de migrants.
crédit : auteur
Les familles ne savent toujours pas où se trouvent leurs proches. La perte et le chagrin non résolu les piègent dans un vertige fantomatique. Dans un contexte de désengagement total face à la mort et à la disparition des migrants, leurs efforts individuels, parfois collectifs, pour rechercher leurs proches se transforment en attente et en statis insomniaques. Par conséquent, les familles se retrouvent aux prises avec leur perte et tombent dans une spirale d’arnaque, d’espoir et de déception.
Pourtant, leurs efforts pour mobiliser la honte contre le poids lourd de la mort que représentent les frontières extérieures de l’UE sont inlassables. Leurs efforts pour retrouver leurs disparus ne cessent de hanter les auteurs de ces actes. Ils transforment leur douleur individuelle en chagrin collectif, et leur chagrin collectif en action collective pour rechercher leurs fils disparus. Ils ne cessent de chercher leurs fils, même en rêve.
